Применяется конструкторами полноприводных трансмиссий для повышения проходимости на бездорожье. Блокировкой всех трех дифференциалов - межосевого и двух межколесных впереди и сзади - оснащают сейчас только Mercedes-Benz G-Class (Gelandewagen, принудительная блокировка). Наиболее распространенные варианты: принудительная блокировка межосевого (УАЗ, «Нива») или самоблокирующиеся вискомуфты (см. далее), устанавливаемые на большинство кроссоверов и компактных SUV.
